Электролит для аккумуляторов

Электролит кислотной аккумуляторной батареи это раствор h2so4 и дистилята.

Электролит для аккумулятора нужно приготовлять из разбавленной h2so4 плотностью 1,40 г/куб.сантиметров. Это делается для того чтобы избежать мощного разогрева электролита при его приготовлении. Электролит для аккумуляторов следует приготовлять в эбонитовых, керамических, фаянсовых либо выложенных листовым свинцом деревянных баках. Стеклянная посуда для приготовления электролита непригодна, так как при разогреве раствора она может дать трещину. Беречь приготовленный и остывший электролит в стеклянной посуде дозволено.

Для приготовления электролита плотностью 1,40 г/см3 нужно в приготовленный бак (посуду) налить надобное число дистилята, после этого, постоянно помешивая влагу стеклянной либо эбонитовой палкой, вливать небольшими долями серную кислоту из расчета 0,650 л h2so4 плотностью 1,83 г/куб.сантиметров на 1 л дистилята. Неукоснительно нужно вливать серную кислоту в влагу! Невозможно вливать влагу в кислоту, так как струя влаги, соприкасаясь с кислотой, стремительно разогревается, вскипает и разбрызгивается. Брызги, попав на кожу, вызывают ожоги.

В разных инструкциях по аккумуляторам величина плотности электролита для аккумуляторов неизменно дается приведенной к температуре 15*С.

Плотность электролита замеряют ареометром (денсиметром) с пипеткой. Для замера плотности электролита нужно сжать резиновую грушу рукой и погрузить эбонитовый наконечник пипетки в электролит, после этого отпустить грушу, выждать, пока ярус электролита в пипетке перестанет возрастать, и определить величину плотности. Отсчет вести по шкале ареометра супротив нижнего края мениска жидкости.
С изменением температуры электролита его плотность меняется. Следственно пред замером плотности нужно заранее замерить температуру электролита и, вводя поправки (смотри таблицу) к показанию ареометра, прибавляя ее к показанию ареометра, если температура электролита выше 15°С, либо отнимая ее, если температура электролита ниже 15°С., приводить плотность электролита к температуре 15*С.

Таблица поправок к показанию ареометра в зависимости от температуры.

Температура электролита, заливаемого в автоаккумуляторы, не должна превышать 25*С в ситуациях умеренного микроклимата и 30*С в ситуациях тропиков. Не рекомендуется заливать батареи электролитом с температурой ниже 15*С.

Плотность электролита, приведенная к 15*С, целиком заряженной батареи должна быть;
-для районов с круто континентальным микроклиматом и с температурой зимой ниже -40°С:
зимой - 1,31, летом - 1,27;
- для северных районов с температурой зимой до -40°С - круглый г. 1,29;
- для центральных районов с температурой зимой до -30°С - круглый г. 1,27;
- для южных районов - круглый г. 1,25;
- для тропиков - круглый г. 1,23.

При эксплуатации аккумулятора нужно регулярно проверять плотность и ярус электролита в нем.
Если плотность электролита в аккумуляторе мала (ниже 25%-ной разряженности зимой и 50%-ной разряженности летом, (смотри как проверить аккумулятор)) либо выше возможной плотности, то нужно принять меры.
Раньше всего нужно узнать отчего случилось изменение плотности электролита в аккумуляторе. Если плотность электролита ниже требования, то допустимо аккумулятор не дозаряжается. В этом случае в первую очередь проверить и при необходимости отрегулировать напряжение, поддерживаемое реле-регулятором.
Если плотность выше требования, то следует иметь ввиду - плотность электролита при положительной работе реле-регулятора может повыситься из-за того, что в батарею доливали взамен влаги электролит.